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山の風景と湘南電車がマッチして最高にかっこいい！
115系の「ドゥクドゥクドゥク」というコンプレッサー音、たまらなく好きです。
ついに211系が投入されますね。横軽廃止前の雰囲気が味わえる115系もあと少し。
何とも❗コンプレッサーの音が❗カッコいい👍❗
いつまでも残したい 鉄道風景ですね この味はステンレス車両じゃ出ませんね
この動画最高‼︎
やっぱ115系はいいですねこの列車の中で峠の釜飯食っとけばよかった
軽井沢で釜飯買ってしな鉄の115系の中で食えば？
この情景は本当に懐かしい。夜行列車を写真撮影しておぎのやドライブインが開店するまでの時間駅の外から見たり、写真撮影してた。今は折返しの終点駅になった。撮るなら63中心になるよね。最後まで見たら廃止後の映像ですね。自分が見た時は4番線があり車止めがない時期。
いや～、M車のブロア音、そしてM‘車のMGとCP音、音鉄にはたまらんですなコレ❗🥰
だんだんと全塗装の湘南色や国鉄仕様のセミクロスが減っていく
国電ならではのチーンの音がいい
ブロワー最高です‼️
しなの鉄道では、115系にコカ・コーララッピング実現のためのクラウドファンディング実施しています。目標金額達成してコカ・コーララッピング実現してほしいですね。
これは！新前橋に１両だけいたサハ１１５－１０１９入りの編成じゃないですか！通常、抜かれていることが多く、皮肉なことにシマへ行けば必ず撮影できました。
7:55 今115系が一旦停止した場所はかつて横川に到着した列車から切り離されたロクサンが引き上げた場所だ。
やっぱり横川から汽笛が消えることはないんだ。
横川駅2番線が甲府駅の3番線の発車メロディーになってます＼(^_^)／
これどうやって撮影しているんですか？(出区点検の様子)
9:18マツコ「ドアが閉まります。ご注意ください」
信越へ行けない信越線。（横川線に名前変えたら？）
言えてるそうだよね
なんでも新しくすれば良いというもんでは無い
GTX 1080 確かに
GTX 1080 強いて言えばVVVFインバータくらいだよね。
GTX 1080 211系になってからはボックスシートではなくロングシートになったのが旅情半減するわ
客が誰も乗っていなくても車内アナウンスってするものなんですかね
コンプレッサー起動 と 作動はどうちがうんですか？
信越本線横川～軽井沢間をJR西日本の可部線の可部～あき亀山（廃止前:河戸）みたいにJR東日本も是非とも復活させて欲しい
この電車の運転士と車掌は駅に泊まるのかな？
そのようです。端に宿舎のようなものがありました。
せめて機器は新車外観は国鉄車がいい
山の風景と湘南電車がマッチして最高にかっこいい！
115系の「ドゥクドゥクドゥク」というコンプレッサー音、たまらなく好きです。
ついに211系が投入されますね。横軽廃止前の雰囲気が味わえる115系もあと少し。
何とも❗コンプレッサーの音が❗カッコいい👍❗
いつまでも残したい 鉄道風景ですね この味はステンレス車両じゃ出ませんね
この動画最高‼︎
やっぱ115系はいいですねこの列車の中で峠の釜飯食っとけばよかった
軽井沢で釜飯買ってしな鉄の115系の中で食えば？
この情景は本当に懐かしい。夜行列車を写真撮影しておぎのやドライブインが開店するまでの時間駅の外から見たり、写真撮影してた。今は折返しの終点駅になった。撮るなら63中心になるよね。最後まで見たら廃止後の映像ですね。自分が見た時は4番線があり車止めがない時期。
いや～、M車のブロア音、そしてM‘車のMGとCP音、音鉄にはたまらんですなコレ❗🥰
だんだんと全塗装の湘南色や国鉄仕様のセミクロスが減っていく
国電ならではのチーンの音がいい
ブロワー最高です‼️
しなの鉄道では、115系にコカ・コーララッピング実現のためのクラウドファンディング実施しています。
目標金額達成してコカ・コーララッピング実現してほしいですね。
これは！
新前橋に１両だけいたサハ１１５－１０１９入りの編成じゃないですか！
通常、抜かれていることが多く、皮肉なことにシマへ行けば必ず撮影できました。
7:55 今115系が一旦停止した場所はかつて横川に到着した列車から切り離されたロクサンが引き上げた場所だ。
やっぱり横川から汽笛が消えることはないんだ。
横川駅2番線が甲府駅の3番線の発車メロディーになってます＼(^_^)／
これどうやって撮影しているんですか？(出区点検の様子)
9:18マツコ「ドアが閉まります。ご注意ください」
信越へ行けない信越線。（横川線に名前変えたら？）
言えてるそうだよね
なんでも新しくすれば良いというもんでは無い
GTX 1080 確かに
GTX 1080 強いて言えばVVVFインバータくらいだよね。
GTX 1080 211系になってからはボックスシートではなくロングシートになったのが旅情半減するわ
客が誰も乗っていなくても車内アナウンスってするものなんですかね
コンプレッサー
起動 と 作動はどうちがうんですか？
信越本線横川～軽井沢間をJR西日本の可部線の可部～あき亀山（廃止前:河戸）みたいにJR東日本も是非とも復活させて欲しい
この電車の運転士と車掌は駅に泊まるのかな？
そのようです。端に宿舎のようなものがありました。
せめて機器は新車外観は国鉄車がいい